上海湖泉閥門(mén)廠(chǎng)z941h電動(dòng)閘閥廠(chǎng)家直銷(xiāo)，帶PLC遠(yuǎn)程控制智能開(kāi)關(guān)型電動(dòng)閘閥、Z941H-16C智能電動(dòng)閘閥、z941h-16c 電動(dòng)閘閥、Z941H-16C 電動(dòng)法蘭閘閥，材質(zhì)鑄鋼，工作介質(zhì)溫度-29℃～550℃，電壓380VAC，防護(hù)等級(jí)IP67，由開(kāi)關(guān)型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器和法蘭閘閥組成，開(kāi)關(guān)量控制，實(shí)現(xiàn)PLC遠(yuǎn)程控制，4~20mA電流輸入輸出智能控制。z941h電動(dòng)閘閥主要優(yōu)點(diǎn)有通道流暢，流阻系數(shù)小。密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長(zhǎng)。密封可靠、操作輕便靈活。廣泛適用于石油、化工、火力發(fā)電廠(chǎng)等油品、水、蒸汽管路上作接通或截?cái)喙苈分薪橘|(zhì)的啟閉裝置。
 
z941h電動(dòng)閘閥工作原理
Z941H電動(dòng)閘閥壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。運(yùn)動(dòng)方式：閘閥的閘板隨閥桿一起作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，亦叫明桿閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Αｉ_(kāi)啟閥門(mén)時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門(mén)通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道完全暢通，但在運(yùn)行時(shí)。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象 , 通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上 , 再倒回 1/2－1圈，作為全開(kāi)閥門(mén)的位置。因此，閥門(mén)的全開(kāi)位置，按閘板的位置（即行程〉來(lái)確定。有的閘閥閥桿螺母設(shè)在閘板上，手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，而使閘板提升，這種閥門(mén)叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥。

z941h電動(dòng)閘閥說(shuō)明書(shū)性能規(guī)范

稱(chēng)壓力（MPa）	試驗(yàn)壓力（MPa）
	殼體	密封（液）	密封（氣）	上密封
1.6	2.4	1.76	0.6	1.76
2.5	3.8	2.75	0.6	2.75
4.0	6.0	4.4	0.6	4.4
6.4	9.6	7.04	0.6	7.04
10.0	15.0	11.0	0.6	11.0
16.0	24.0	17.6	0.6	17.6

 
z941h電動(dòng)閘閥說(shuō)明書(shū)適用范圍

殼體材料	適用介質(zhì)	適用溫度（℃）
碳素鋼（C型）	水、蒸汽、油品	≤425
鉻鎳鈦鋼（P型）	硝酸類(lèi)	≤200
鉻鎳鉬鈦鋼（R型）	醋酸類(lèi)	≤200
鉻鉬鋼（I型）	水、蒸汽、油品	≤550

上海湖泉閥門(mén)有限公司z941h電動(dòng)閘閥說(shuō)明書(shū)具有開(kāi)關(guān)輕巧、密封可靠、彈性記憶佳及使用壽命等顯著特點(diǎn)?？蓮V泛用于自電動(dòng)閘閥來(lái)水、污水、建筑、石油、彈性座封閘閥化工、食品、、輕明桿閘閥紡、電力、船舶、冶金、能源系統(tǒng)等體管線(xiàn)上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。電動(dòng)閘閥可安裝在水平管路或垂直管路上，單雙閘板閘閥應(yīng)安裝在水平管路上，且手輪應(yīng)位于閥門(mén)上方，不允許朝下安裝。閘閥介質(zhì)流動(dòng)方向不受限制。它通常采用法蘭連接，特殊場(chǎng)合也有用焊接連接的。對(duì)于大口徑及高壓的閘閥，啟閉力矩較大。為了減小啟閉力矩，可采用安裝旁通閥的辦法。旁通閥安裝在主閘閥外部，它的進(jìn)出口與主閘閥的兩側(cè)練練連接，并聯(lián)聯(lián)通。主閘閥開(kāi)啟前應(yīng)先開(kāi)通旁通閥，進(jìn)入閥后，使主閘閥閘板前后的壓力差減小。